Denne hjemmeside sætter cookies for at opnå en funktionel side og for at huske dine foretrukne indstillinger. Ved hjælp af cookies laver vi statistikker og analyserer besøg på vores side så vi sikrer, at siden hele tiden forbedres, og at vores markedsføring bliver relevant for dig. Hvis du giver dit samtykke, så tillader du, at vi sætter cookies (enten i form af egne cookies og/eller fra tredjeparter), og at vi behandler de personoplysninger, som indsamles via de cookies. Du kan læse mere om cookies i vores cookiepolitik i vores Persondatapolitik. Her har du også altid har mulighed for at trække dit samtykke tilbage.

Herunder kan du vælge cookies til eller fra. Navnet på de forskellige typer af cookies fortæller, hvilket formål de tjener.

Fri fragt fra 500 kr
Søgning
 
00,00 DKKVis Kurv
  • Fri fragtfra 500 kr
  • Hurtig levering2-3 dage i hele landet
  • Emærketwebshop

Få masser af tips, tricks og rabatterTilmeld dig vores månedlige nyhedsbrev

JA TAK, TILMELD MIG
Castrol Classic XXL 40 - 1 ltr

Castrol Classic XXL 40 Motorolie 1 ltr

Castrol Classic XXL 40 - 1 liter

Castrol Classic XXL 40 er en traditionel monograde motorolie med en tak højere viskositet end XL 30. Specielt velegnet til ældre motorcykler op til midten af 1960'erne - og særligt specielt 2- cylindrede motorcykler.

  • Meget lavt indhold af rensende additiver forebygger løsning af gamle aflejringer.
  • Anvendes også til gearkasser, hvor SAE 40 er foreskrevet.

Specifikationer: SAE 40

Har du spørgsmål til anvendelse af Castrol Classic XXL 40 motorolie, er du velkommen til at kontakte os på info@veterandele.dk, vi svarer inden for 2 timer på hverdage.

Pris ved 1 stk112,00  DKK
 

Køb
Optjen
Bliv medlem


På lager   
Varenummer: 40-XXL40-1
EAN Nummer: 1233445197519
Forsendelse: 1 - 3 dage
Årgang:
Kontakt om denne vare: 
P:: 
Butik
  

Motorolieskift på dit klassiske køretøj

Motorolie skal skiftes en gang om året. I løbet af sommeren nedbrydes olien af benzin fortynding og specielt i mineralolier kan der dannes oxidations rester i form af slam, der senere sætter sig som aflejringer.

Derfor bør der skiftes motorolie før stilstand

Specielt problematisk ved kold vinteropbevaring er, at svovl rester fra forbrændingen finder vej ned i motorolien. Svovl og kondens kan herefter danne syredampe i motoren, så der ved stilstand opstår risiko for korrosion. Derfor bør du som udgangspunkt altid skifte dit køretøjs motorolie om efteråret før vinterens stilstand.

Se Veterandele.dk guide til skift af motorolie >>

Måske er du også interesseret i følgende produkter